Veröffentlicht am 21. September 2026. Dieser Artikel fasst die zum Zeitpunkt der Veröffentlichung verfügbaren öffentlichen Richtlinien zusammen. Die Regeln der Fluggesellschaften und Zielländer können strenger sein, daher sollten Reisende vor Reiseantritt immer die spezifischen Bestimmungen ihrer Fluggesellschaft überprüfen.
Die Regeln für die Mitnahme von Powerbanks im Flugverkehr erhalten im Jahr 2026 mehr Aufmerksamkeit. Am 27. März 2026 hat die Internationale Zivilluftfahrtorganisation (ICAO) eine Ergänzung ihrer technischen Anweisungen für Powerbanks eingeführt. Die IATA hat daraufhin einen Leitfaden für Betreiber veröffentlicht, der erläutert, dass durch diese Änderung Powerbanks von Ersatzbatterien unterschieden werden, die Anzahl für Passagiere und Besatzungsmitglieder auf zwei Powerbanks für den persönlichen Gebrauch begrenzt wird und das Aufladen einer Powerbank während des Fluges untersagt ist.
Was hat sich 2026 geändert?
Die Aktualisierung der ICAO zielt darauf ab, die Sicherheitsrisiken im Zusammenhang mit thermischen Vorfällen bei Lithiumbatterien in Flugzeugkabinen anzugehen. Die IATA-Richtlinie vom 31. März 2026 besagt, dass die Änderungen sofort in Kraft treten und bis Ende 2026 relevant bleiben, bevor sie in die nächste Ausgabe der IATA-Gefahrgutvorschriften aufgenommen werden.
Die wichtigsten Punkte für Passagiere sind einfach: Behandeln Sie eine Powerbank als eigene Kategorie, planen Sie ein, sie bei sich in der Kabine zu behalten, und gehen Sie nicht davon aus, dass eine Fluggesellschaft das Aufladen während des Fluges erlaubt. Die neue internationale Basislinie ersetzt nicht die individuelle Richtlinie der Fluggesellschaft, die strengere Beschränkungen enthalten kann.
Das Handgepäck bleibt die praktische Standardlösung
Der Passagierleitfaden der IATA besagt, dass Powerbanks und Ersatz-Lithiumbatterien in das Handgepäck gehören, nicht in das aufgegebene Gepäck. Zudem wird Reisenden geraten, lose Batterien und Powerbanks durch die Verwendung der Originalverpackung, das Abdecken der Kontakte oder die Nutzung einer Schutztasche vor Kurzschlüssen zu schützen. Falls das Handgepäck am Gate für den Frachtraum abgegeben werden muss, sollten Lithiumbatterien und tragbare Ladegeräte vorher entnommen werden.
Dieser Rat steht im Einklang mit der aktuellen PackSafe-Anleitung der US-amerikanischen Federal Aviation Administration (FAA). Die FAA weist darauf hin, dass Powerbanks in das Handgepäck gehören, und warnt, dass Fluggesellschaften strengere Mengen- oder Wattstundenbegrenzungen festlegen können. Sie gibt außerdem an, dass beschädigte oder zurückgerufene Batterien nicht an Bord gebracht werden sollten, es sei denn, sie wurden gemäß den geltenden Richtlinien sicher gemacht.
Das Limit von zwei Powerbanks muss genauer betrachtet werden
Der IATA-Leitfaden für Betreiber vom März 2026 beschreibt eine Begrenzung auf zwei Powerbanks für den persönlichen Gebrauch. Reisende sollten dies als Planungshinweis betrachten und nicht als Grund, auf eine Prüfung bei ihrer Fluggesellschaft zu verzichten. Fluggesellschaften und Regulierungsbehörden können Regeln unterschiedlich umsetzen, und eine Fluggesellschaft kann zusätzliche Bestimmungen bezüglich Kapazität, Aufbewahrungsort, Nutzung während des Fluges oder der Anzahl der erlaubten Batterien haben.
Wenn Sie mehr als ein tragbares Ladegerät für die Arbeit, Fotografie oder eine lange Reise mitführen, prüfen Sie die Batterieseite der Fluggesellschaft, bevor Sie packen. Die in einer Online-Marktplatzanzeige angegebene Zahl ist kein Ersatz für das Wattstunden-Etikett auf dem Gerät oder die veröffentlichten Geschäftsbedingungen einer Fluggesellschaft.
Wattstunden sind nach wie vor wichtig
Bei wiederaufladbaren Batterien sind Wattstunden die gängige Einheit in Flugvorschriften. Die Passagierseite der IATA besagt, dass Batterien bis zu 100 Wh im Handgepäck im Allgemeinen erlaubt sind; für Batterien von 100 Wh bis 160 Wh kann eine Genehmigung der Fluggesellschaft erforderlich sein; und Batterien über 160 Wh sind in Passagierflugzeugen in der Regel nicht gestattet. Das genaue Ergebnis für eine Reise hängt von der Fluggesellschaft und der Route ab.
Eine nur in mAh gemessene Kapazität reicht nicht aus, um eine Flugentscheidung zu treffen, da die Spannung ebenfalls Teil der Berechnung ist. Wenn das Wattstunden-Etikett unklar ist, ziehen Sie die Gerätedokumentation zu Rate und fragen Sie vor der Reise bei der Fluggesellschaft nach. Unser Leitfaden für Powerbanks im Flugzeug erklärt die Berechnung von mAh in Wh sowie die Grundlagen des Packens im Detail.
Laden Sie die Powerbank nicht während des Fluges auf
Die IATA-Richtlinie 2026 spricht explizit ein Verbot für Passagiere aus, Powerbanks während des Fluges aufzuladen. Dies ist getrennt von der Frage zu betrachten, ob ein Passagier eine Powerbank zum Aufladen eines anderen persönlichen Geräts verwenden darf; einzelne Fluggesellschaften können für beide Aktivitäten eigene Einschränkungen haben. Der sicherste Ansatz ist, mit bereits aufgeladenem Telefon, Tablet und Powerbank zu reisen und den Anweisungen der Crew während des gesamten Fluges zu folgen.
Wenn ein batteriebetriebenes Gerät heiß wird, sich aufbläht, raucht oder beschädigt ist, benachrichtigen Sie sofort das Kabinenpersonal. Versuchen Sie nicht, das Problem zu verbergen oder das Gerät weiter zu benutzen.
Eine praktische Checkliste zum Packen
- Prüfen Sie die Wattstunden-Angabe auf der Powerbank.
- Lesen Sie die aktuellen Richtlinien Ihrer Fluggesellschaft vor Reiseantritt.
- Tragen Sie die Powerbank im Handgepäck, nicht im aufgegebenen Gepäck.
- Verwenden Sie eine Tasche oder einen anderen Schutz, um die Kontakte von losen Metallgegenständen fernzuhalten.
- Nehmen Sie nur die Anzahl an Geräten mit, die Sie tatsächlich benötigen.
- Laden Sie die Powerbank während des Fluges nicht auf, wenn dies durch die geltenden Regeln oder die Richtlinie der Fluggesellschaft untersagt ist.
Für aktuelle Optionen zum mobilen Laden und Produktinformationen besuchen Sie die Votaix-Startseite. Eine Produktauswahl sollte niemals eine Überprüfung der Richtlinien vor dem Flug ersetzen.
Quellen
Diese Aktualisierung basiert auf dem IATA-Leitfaden für Betreiber zu Änderungen bei Powerbanks vom 31. März 2026, der IATA-Richtlinie für Passagiere zu Lithiumbatterien sowie den PackSafe-Informationen zu Lithiumbatterien der FAA, zuletzt aktualisiert am 11. August 2026.
FAQ
Darf ich eine Powerbank im aufgegebenen Gepäck transportieren?
Nein. Öffentliche Richtlinien der IATA und FAA besagen, dass Powerbanks im Handgepäck mitgeführt werden sollten, wobei die Richtlinien der Fluggesellschaft vor der Reise zu prüfen sind.
Darf ich mehr als zwei Powerbanks mitnehmen?
Der IATA-Leitfaden für Betreiber von 2026 beschreibt eine Begrenzung auf zwei Powerbanks für den persönlichen Gebrauch. Ihre Fluggesellschaft kann die Regeln anders anwenden oder Einschränkungen hinzufügen, bestätigen Sie dies daher direkt vor dem Flug.
Darf ich eine Powerbank im Flugzeug aufladen?
Die IATA-Richtlinie von 2026 untersagt das Aufladen von Powerbanks während des Fluges. Befolgen Sie die Richtlinien Ihrer Fluggesellschaft und die Anweisungen der Crew.